Cum sa conduci in siguranta pe vreme ploioasa

Condusul pe ploaie , indiferent daca sunt cativa stropi sau o ploaie torentiala puternica, poate fi una dintre cele mai dificile situatii de condus pe care un sofer le intalneste. Conditiile de ploaie sunt asociate direct cu rate mai mari de accidente. Indiferent in ce parte a tarii traiti, este aproape sigur ca va trebui sa conduceti vehiculul pe ploaie la un moment dat. Stiind cum drumurile ude si vizibilitatea redusa afecteaza felul in care raspunde autovehiculul dvs., va vor ajuta sa ramaneti in siguranta atunci cand va deplasati pe conditii de ploaie. Daca aveti o masina inchiriata de la o firma de inchirieri auto, asigurati-va ca ajungeti sa cunoasteti masina destul de bine inainte de a pleca cu ea la drum pe vreme nefavorabila.
Daca nu va simtiti confortabil sa conduceti pe ploaie si puteti amana calatoria, asteptati pana cand vremea se imbunatateste inainte de a conduce. Nu exista niciun motiv pentru a va pune in pericol daca nu este necesar condusul in conditii umede.
Asigurati-va ca echipamentul masinii dvs. este in stare de functionare inainte de a intampina vremea ploioasa. Verificati farurile, luminile din spate si stergatoarele de parbriz pentru a va asigura ca vor functiona eficient atunci cand sunt necesare. De asemenea, verificati suprafata de rulare a anvelopei vehiculului. Anvelopele uzate pot reduce drastic gradul de tractiune pe carosabilul umed.
Incetiniti. Nu numai ca trebuie sa respectati limita de viteza anuntata atunci cand conduceti in conditii de vreme umeda, ci si sa conduceti in mod considerabil mai lent decat in mod normal. Drumurile umede sunt foarte periculoase. Timpul de reactie al vehiculului este mult mai lent cand ploua. Viteza redusa este imperativa pe vreme ploioasa.
Majoritatea statelor solicita soferilor sa activeze luminile vehiculelor in timp ce conduc pe ploaie. Chiar daca este doar ceata, pornirea farurilor autovehiculului va creste atat vizibilitatea proprie, cat si capacitatea celorlalti soferi de a va vedea masina pe sosea.
Pastrati o distanta mai mare intre autoturism si vehiculul din fata dvs. Oprirea autovehiculului dvs. va fi mai dificila cand conduceti pe ploaie. Mentineti o distanta de mai multe lungimi de masina, intre masina dvs. si alt vehicul.

Din tainele visului

Am vorbit de-a lungul povestii ce ne uneste despre vis. N-am vorbit despre corpul sau, despre functiile sale ci cu precadere am discutat despre proprietatile ce trebuiesc indeplinite pentru a intra in starea de vis. Vom recapitula, de dragul timpului, micile secrete dupa care vom cuprinde sabia de maner si vedem ce facem cu ea. Pentru a avea vis exista cateva conditii ce trebuiesc indeplinite: 1. Pat confortabil 2. Temperatura camerei 21-22-23 grade Celsius 3. Nu se conditioneaza subconstientul ca vrem sa visam (la mine, rata este zero absolut) 4. Se poate folosi procedeul trezirii dupa cel putin 5-6 ore de somn, dupa care culcatul la loc 5. Nu se consuma lichide sau solide inainte de somn cu cel putin 30 minute Visul se imparte in mai multe categorii, dintre care: 1. Vis premonitoriu 2. Vis de tip mesaj 3. Vis de interceptare 4. Vis de curatare, pe care il numim aici de RESETARE 5. Vis indus 6. Vis colectiv Visele se muleaza pe fiecare om in parte in functie de deschiderea sau capacitatile pe care le poseda. Se crede ca fiecare tip de vis presupune o anumita stare vibrationala, o frecventa a creierului. Cine poate juca pe portativ se poate face prezent in mai multe stari. Visele ni le putem aminti daca inainte de somn dam comanda subconstientului sa-l retina la trezire, insa si atunci, el trebuie trecut in revista imediat intr-un rezumat pe idei principale. Abia atunci ne asiguram ca a fost stabilizat in memoria constienta. Un jurnal al viselor este mereu binevenit pentru ca se poate urmari evolutia, graficul subconstientului. Prezentare succinta: 1. Vis premonitoriu Este un atribut al persoanelor cu deschidere mare si mai ales cu varsta astrala mare. Aceste vise, fie ca sunt trimise, fie ca presupun logarea constiintei in segmentul timpului, redau amanunte ale unui eveniment iminent. S-a observat ca este vorba doar de secvente ale evenimentului in sine si niciodata nu se deruleaza un film complet. 2. Vis de tip mesaj Acest vis este des intalnit la persoanele cu deschidere vibrationala medie. De cele mai multe ori, cei care se fac martori ai mesajelor in vise sunt folositi ca si canale de scurgere a informatiei. Mesajul este de cele mai multe ori trimis de un spirit proaspat plecat sau de ghizi de lumina si se adreseaza unei alte persoane decat subiectul in cauza. 3. Vis de interceptare Este un vis in care constiinta se logheaza la o conexiune vibrationala prin care circula mesaje codate. Codurile pot fi sparte prin procedeul anagramarii. Corpul visului este grosier, insa suflul sau este subtil. In vis apare o pantera si Colosseum. Nu intereseaza imaginea ci cuvantul in sine. 4. Vis de resetare Aceste vise apar atunci cand subiectul traverseaza praguri primejdioase vietii fizice. Acest vis prezinta emotii si senzatii explozive (fericire inexplicabila, bucurie, ras, plans etc) si are menirea, asa cum il prezinta si titlul, de a debloca anumiti centri si a permite fluxul energiei intr-un nou nivel. 5. Vis indus Visul indus este orice tip de vis care prezinta emotii negative. Aceste vise sunt induse fie de pazitorul cosmarurilor care isi trage energia din pierderile subiectilor pe timpul somnului (frica, groaza, excitare sexuala etc) fie de persoane bine antrenate care pot accesa subconstientul altor oameni. 6. Vis colectiv Este acelasi vis trait de doi sau mai multi oameni. Nu cunoastem inca cine trimite visele, cum se formeaza ele, de unde vin. Nu stim ce relatie exista intre subconstient si expeditorii de vise. Nu cunoastem materia viselor, se spune ca este o plasma, asemeni focului, insa de vibratie diferita.